Los ministros de comercio de India, Japón y Australia lanzaron formalmente la Iniciativa de resiliencia de la cadena de suministro (SCRI) en una reunión ministerial trilateral celebrada prácticamente recientemente.
El SCRI fue propuesto por INDIA, JAPÓN Y AUSTRAULia el año pasado como un impulso trilateral con el intento de reducir la dependencia de China y desarrollar cadenas de suministro en la REGIÓN DEL PACÍFICO INDO.
SCRI tiene como objetivo la creación de un entorno de inversión y comercio libre y transparente.
También tiene como objetivo prevenir la interrupción en la cadena de suministro como se vio durante la pandemia de COVID 19.
La iniciativa se centrará principalmente en la diversificación de la inversión y la adopción de tecnología digital.
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La resiliencia de la cadena de suministro es una capacidad de la cadena de suministro para estar preparada para eventos de riesgo inesperados.
Si tiene una cadena de suministro resistente, puede manejar para responder y recuperarse rápidamente a estas interrupciones volviendo a la situación original o moviéndose a un estado nuevo y más deseable para aumentar el servicio al cliente, la participación de mercado y el rendimiento financiero.
En el contexto del comercio internacional, la resiliencia de la cadena de suministro es un enfoque que ayuda a un país a garantizar que tiene riesgos de suministro diversificados en un grupo de países proveedores en lugar de depender de uno o unos pocos.
En eventos imprevistos, ya sea que sean naturales, como erupciones volcánicas, tsunamis, terremotos o incluso una pandemia, o provocados por el hombre, como un conflicto armado en una región, que interrumpan el suministro de un país en particular o incluso las detenciones intentacionales del comercio, podrían tener un impacto adverso actividad en el país de destino.
THE scri tiene como objetivo crear un círculo virtuoso para mejorar la resiliencia de la cadena de suministro con miras a lograr un crecimiento sólido, sostenible, equilibrado e inclusivo en la región.
Tiene como objetivo aumentar la inversión extranjera directa y eventualmente convertir la región del Pacífico en una potencia económica,
Construir relaciones complementarias entre los países socios.
Construir sobre la red de la cadena de suministro existencial.
Las posibles medidas de política pueden incluir:
Apoyar la utilización mejorada de la tecnología digital
Apoyar la diversificación del comercio y la inversión
INICIALMENTE, scri se centrará en compartir las mejores prácticas sobre la resiliencia de la cadena de suministro y en la realización de eventos de promoción de inversiones y eventos de emparejamiento entre compradores y vendedores para brindar oportunidades a las partes interesadas para explorar la posibilidad de diversificación de sus cadenas de suministro.
IMPORTANCIA DE SCRI
Según la confederación de la industria india, la participación de las importaciones chinas en la india se situó en 14,5
Las importaciones chinas dominan la electrónica, los productos farmacéuticos, las piezas de automoción, los productos químicos, el transporte marítimo y los textiles.
Solo en la electrónica, China representa el 45% de las importaciones de índica. Durante el covid 19, todos estos sectores se vieron muy afectados ya que la India dependía en gran medida de China para sus materias primas, especialmente en el campo de la electrónica y los productos farmacéuticos.
El covid ha revelado las vulnerabilidades de la cadena de suministro y el monopolio del que disfruta China en la región
Con el tiempo, si India mejora la autosuficiencia o trabaja con países exportadores que no sean China, podría generar resiliencia en la oferta económica.
VULNERABILIDADES DE INDIAS
Una gran economía emergente como la india no puede permitirse las perturbaciones de las cadenas de suministro. Tampoco puede permitirse ser rehén debido a una mayor dependencia de las importaciones.
Por ejemplo, la pandemia provocó un colapso en las cadenas de suministro globales en el sector automotriz ya que la mayoría de las manufacturas globales en China se desconectaron abruptamente.
Para India, que importa el 27% de su requerimiento de repuestos automáticos de China, este dilema fue una llamada de atención, dada la repentina escasez de componentes de frenado, componentes eléctricos, interiores y accesorios de iluminación.
Lo que es digno de mención es que, a pesar de ser el cuarto mercado más grande de Asia para dispositivos médicos, la India tiene una dependencia de las importaciones de 80.
Entre los mayores exportadores a la India en este campo se encuentran China, EE. UU., Alemania, Singapur y Japón.
Esto claramente no es sostenible.
QUÉ LED A SCRI AHORA
Las principales razones son los movimientos de los lomos que provocan
China formó recientemente una iniciativa con sus VECINOS ASIÁTICOS NEPAL, PAKISTÁN, AFGANISTÁN, SRI LANKA Y BANGLADESH para ayudarlos a establecer reservas de suministros de emergencia de covid.
Además, Sichuan Airlines de China suspendió recientemente los vuelos de carga a la India que estaban llevando suministros cruciales de concentradores de oxígeno a la India.
Cuando estalló la nueva pandemia de covid, tuvo un efecto inmediato y revelador en las cadenas de suministro que emanaban de China.
Tal beligerancia (comportamiento agresivo de guerra) de China, incluso durante la pandemia de covid, ha obligado a los países a formar la iniciativa.
Dado el impulso renovado en el sector de la atención médica, este es el momento adecuado para llenar los vacíos a través de la fabricación local.
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